Наткнулся в инете...продаётся "Понтонно-мостовой парк (ПМП, ПМП-60)" Понравилось фото, а самое главное подробное описание, техданные...

Россия.

Описание

Понтонные парки предназначены для оборудования мостовых и паромных переправ. Основой понтонных парков ПМП-60 является складное черырехпонтонное звено, перевозимое в сложенном виде на автомобиле КрАЗ-255Б1 (дооборудованный). В развернутом положении это звено - готовая часть наплавного моста или парома.

Дизайн ПМП является технологическим прорывом в развитии инженерной мысли в переправном деле: в течение 30-50 минут его конструкция позволяет навести переправу длиной до 382 метров.
В свое время специалисты-разработчики ПМП были награждены Ленинской премией после демонстрации высшему руководству СССР переправы через Днепр. Впоследствии конструкция была заимствована американскими, немецкими и др. армиями.
Конструкция мостовых и перевозных паромов одинакова. Мост грузоподъемностью 60 т представляет собой сплошную плавучую ленту, а перевозной паром - часть этой лентой различной длины в зависимости от грузоподъемности. Мост грузоподъемностью 20 т собирается из специальных мостовых паромов, состоящих из одного цельного и трех развернутых речных звеньев. Из материальной части парка ПМП оборудуются мостовые и
паромные переправы на реках со скоростью течения до 2 м/с, паромные переправы грузоподъемностью от 20 до 170 т. Основными перевозными паромами являются 40- , 60- , 80-тонные (из речных звеньев) и 130- , 170-тонные
(из речных и береговых звеньев) Речные звенья предназначены для образования речной части наплавных
мостов и для паромов. Речное звено в раскрытом положении представляет собой готовый участок 60-тонного моста. Для сборки 20-тонного моста речное звено развертывают на 2 полузвена. Береговые звенья предназначены
для образования переходных участков между наплавной частью моста и берегом, а также для
паромов. Выстилка предназначена для укрепления въездов на мост при слабых грунтах. Пластинчатая выстилка состоит из малых и больших пластин, шарнирно соединенных между собой в ленту.
КрАЗ-255Б1 (дооборудованный) имеют специальную платформу, оснащенную лебедкой и подъемными балками. КрАЗ-255Б1 используются для доставки звена, выгрузки его на воду, сворачивания и погрузки.